김운남 시의회 의장 “타 지자체 사례 검토해 실효성 있는 지원 필요”  김운남 의장이 마을버스 업계의 지속 가능한 운영과 운수종사자 처우 개선을 위한 정책 논의를 하고 있다. 고양시의회 제공

[로컬세계 = 임종환 기자]마을버스 운전기사 인력 부족 문제가 확산되는 가운데 경기 고양시의회가 운수종사자 처우 개선과 업계 지원 방안 마련에 나섰다.

고양시의회 김운남 의장은 마을버스 업계의 지속 가능한 운영과 교통서비스 안정성을 확보하기 위해 업계 관계자와 시 집행부가 참여하는 정책 논의를 진행했다고 밝혔다.

이번 논의는 낮은 처우로 인해 숙련된 운전 인력이 다른 지역으로 이동하는 상황을 개선하기 위해 마련됐다. 업계에서는 인근 지자체와 비교해 근무 여건과 보상 수준이 낮아 인력 확보에 어려움을 겪고 있다는 문제를 제기해 왔다.

현재 고양시는 관내 18개 마을버스 업체 가운데 재정 여건이 어려운 업체를 중심으로 재정 지원을 하고 있다. 그러나 일부 경영상 안정적인 업체들도 인건비 부담이 커 업계 전반에 대한 균형 있는 지원이 필요하다는 의견이 나오고 있다.

이에 마을버스 업체 대표들은 시의회를 찾아 현장의 어려움을 전달했고, 김운남 의장은 시 버스정책과와 함께 간담회를 열어 업계와 시가 상생할 수 있는 정책 방향을 논의했다.

김 의장은 타 지자체 사례를 참고해 고양시에 맞는 지원 정책을 검토할 것을 집행부에 요청했다. 실제로 경기 용인시는 장기 근속 운수종사자에게 최대 120만원의 수당을 지급하고 있으며, 서울 성동구는 마을버스 운전기사에게 월 30만원의 필수노동 수당을 지원하고 있다.

김운남 의장은 “운수종사자의 인건비는 필수 비용이며 이를 해결하는 것은 시급한 과제”라며 “적자 여부와 관계없이 마을버스 업계 전체가 어려움을 겪고 있는 만큼 상생을 위한 제도 개선이 필요하다”고 말했다.

마을버스는 대중교통의 마지막 연결망 역할을 하는 생활 교통수단이다. 운수종사자 인력난이 심화될 경우 지역 교통 서비스의 안정성에도 영향을 미칠 수 있는 만큼 처우 개선과 제도적 지원에 대한 지방정부의 고민이 필요한 시점이다.

로컬세계 / 임종환 기자 lim4600@naver.com

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