서울 방화역~검단~김포한강2 콤팩트시티 25.8km 광역철도 구축
김포골드라인 ‘지옥철’ 혼잡 해소 기대…서울 접근성 대폭 개선
경기도 “기본계획 수립 등 후속 절차 신속 추진”
[로컬세계 = 고기훈 기자] 수도권 서북부의 고질적인 교통난을 해소할 핵심 광역철도 사업이 본궤도에 올랐다. ‘서울 5호선 김포·검단 연장사업’이 예비타당성조사를 통과하면서 김포와 인천 검단 주민들의 서울 접근성이 크게 개선될 전망이다.
아울러 ‘지옥철’로 불리던 김포골드라인의 극심한 혼잡 문제도 완화될 것으로 기대된다.
경기도는 10일 기획재정부 재정사업평가위원회 심의 결과 서울 5호선 김포·검단 연장사업이 정책성 종합평가(AHP)에서 기준점인 0.5를 상회해 사업 타당성을 인정받았다고 밝혔다.
이번 사업은 서울 방화역에서 인천 검단신도시를 거쳐 김포한강2 콤팩트시티까지 연결되는 총연장 25.8km 규모의 광역철도 사업이다. 총사업비는 약 3조3302억원이 투입될 예정이다.
사업이 완료되면 김포골드라인 이용객의 과밀 문제 완화에 큰 역할을 할 것으로 전망된다. 김포골드라인은 김포와 서울 김포공항을 연결하는 2량 경전철로, 극심한 혼잡으로 승객 안전 문제가 지속적으로 제기돼 왔다.
경기도는 예비타당성조사 통과에 따라 기본계획 수립과 노선·역 위치 확정, 총사업비 조정, 실시설계, 공사 발주 등 후속 절차 준비에 착수할 방침이다.
서울 5호선 김포·검단 연장은 단순한 철도 노선 확장을 넘어 수도권 서북부 교통체계의 구조를 바꾸는 사업으로 평가된다. 급격한 인구 증가에도 교통 인프라가 따라가지 못했던 김포의 구조적 문제를 해결할 수 있는 계기가 될지 주목된다.
김동연 경기도지사는 “서울 5호선 김포·검단 연장사업 예타 통과는 수도권 서북부 주민들의 오랜 숙원으로, 김포 시민들의 간절한 염원이 만들어낸 성과”라며 “후속 절차를 차질 없이 추진해 조속한 착공이 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
이어 김 지사는 “김포는 현재 인구가 약 50만 명 수준이지만 8개 공공택지 개발이 진행 중이며 향후 최대 20만 명의 인구 증가가 예상된다”며 “5호선 연장은 단순한 교통망 확충이 아니라 주민의 생존권과 직결된 문제”라고 강조했다.
로컬세계 / 고기훈 기자 jamesmedia@daum.net
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