가덕도 신공항철도 연결선 예타 통과… 부산·울산 공항 접근성 크게 개선

[로컬세계 = 맹화찬 기자] 가덕도신공항 접근성을 획기적으로 높일 철도 인프라 구축 사업이 정부 예비타당성조사를 통과하며 본격 추진된다.

부산시는 ‘가덕도 신공항철도 연결선 사업’이 10일 정부 예비타당성조사를 최종 통과함에 따라 가덕도신공항 접근성을 높일 핵심 철도 인프라 구축이 본격 추진된다고 밝혔다.

이 사업은 건설 중인 부전~마산 복선전철과 기존 부산신항선을 연결하는 총연장 6.58km의 철도 연결선을 신설하는 것으로, 총사업비 약 6025억원이 투입될 예정이다.

사업이 완료되면 울산 태화강역부터 가덕도신공항까지 총 101.7km 구간에 ITX-마음 열차가 약 25분 간격으로 운행된다. 이에 따라 부전역에서 가덕도신공항까지 약 26분, 울산 태화강역에서는 약 92분이면 이동이 가능해져 부산과 울산 시민의 공항 접근성이 크게 개선될 전망이다.

또 기존에 삼랑진 방향으로 우회하던 부산신항과 울산신항 간 화물철도 노선이 직결되면서 물류 이동거리가 약 60km 단축될 것으로 예상된다. 이는 물류비 절감과 항만 경쟁력 강화에도 도움이 될 것으로 기대된다.

특히 이번 철도 연결선 구축은 가덕도신공항과 부산신항, 철도망을 연계하는 동남권 ‘Tri-Port(공항·항만·철도)’ 물류체계를 완성하는 핵심 인프라로 평가된다.

부산시는 가덕도신공항 접근성 강화를 위한 철도망 구축 필요성을 지속적으로 정부에 건의해 왔으며, 2021년 7월 제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030)에 해당 사업을 반영시키는 성과를 거뒀다.

이후 국토교통부 등 관계 부처와 협력해 예비타당성조사 과정에서 교통 수요와 지역 발전 효과를 적극 설명하는 등 사업 추진에 힘써왔다. 국가계획 반영 이후 약 4년 8개월 만에 예비타당성조사를 통과하면서 사업 추진이 본궤도에 오르게 됐다.

부산시는 앞으로 기본계획 수립과 후속 행정절차를 정부와 협의해 가덕도신공항 개항 시기에 맞춰 철도 접근 체계가 구축될 수 있도록 사업 추진에 속도를 낼 계획이다.

박형준 시장은 “가덕도 신공항철도 연결선 예비타당성조사 통과는 가덕도신공항을 대한민국 남부권 글로벌 관문공항으로 도약시키는 중요한 전환점”이라며 “부산 도심과 울산을 신공항과 빠르게 연결하는 철도망이 구축되면 시민 이동 편의는 물론 물류 경쟁력과 지역경제 활성화에도 도움이 될 것”이라고 말했다.
 
 로컬세계 / 맹화찬 기자 a5962023@naver.com 

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