용인경전철 광교 연장·언남~동천선도 함께 조사
[로컬세계 = 고기훈 기자] 경기 용인특례시는 동백~신봉선 신설과 용인경전철 광교 연장, 언남~동천선 등 3개 도시철도 사업의 조기 추진을 위해 1년간 사전타당성조사를 진행한다고 20일 밝혔다.
이번 조사는 향후 기획예산처 예비타당성조사에 대비해 사업별 경제성을 높일 수 있는 방안과 최적의 노선·역사 위치 등을 찾기 위한 것이다.
이상일 시장은 “철도망 확충을 바라는 시민들의 열망이 큰 만큼 사업 실현을 위한 준비를 서둘러야 한다”며 “사전타당성조사를 통해 경제성을 높이고 예비타당성조사에 필요한 사항을 치밀하게 준비하겠다”고 말했다.
조사 대상 가운데 동백~신봉선과 용인경전철 광교 연장선은 지난해 12월 국토교통부 승인을 거쳐 제2차 경기도 도시철도망구축계획에 반영됐다.
동백~신봉선은 용인경전철 동백역에서 GTX-A·수인분당선 구성역과 신분당선 성복역을 거쳐 수지구 신봉동까지 14.7㎞를 연결하는 노선이다. 용인플랫폼시티를 지나며 경기남부광역철도와도 연계할 수 있어 사업이 함께 추진될 경우 경제성 개선 효과가 기대된다.
용인경전철 광교 연장선은 기흥역에서 흥덕지구를 지나 신분당선 광교중앙역까지 6.8㎞를 연결한다. 수원시 구간을 포함하는 만큼 용인시는 수원시와 협의해 경제성과 효율성을 높일 수 있는 방안을 찾을 계획이다.
언남~동천선은 동백~신봉선에서 언남동 방향으로 분기해 단국대학교 등을 거치는 6.87㎞ 노선이다. 현재 경기도 도시철도망구축계획에는 포함되지 않았지만, 시가 동백~신봉선 개통을 전제로 경제성을 분석한 결과 비용 대비 편익값(B/C)이 1.23으로 나타났다.
용인시는 이번 조사에서 언남~동천선의 경우 여러 조건과 사업 시나리오를 적용해 타당성을 추가로 검토할 예정이다.
특히 반도체 국가산업단지와 용인플랫폼시티 등 대규모 개발사업의 진행 상황을 반영하고, 언남공공지원민간임대주택 공급촉진지구의 사업 진척도 함께 분석해 철도 수요와 경제성을 보다 정확하게 산출할 방침이다.
고기훈 기자 imkhun@naver.com
기존 SRT·GTX·수인분당선과의 연계 방안도 검토한다. 신설 예정인 경부지하고속도로와의 교차 방식과 안전성, 역사 위치, 대안 노선 등을 종합적으로 살펴 사업성을 높일 수 있는 방안을 마련한다.
용인시는 도시철도망구축계획에 반영된 사업이라도 실제 사업 추진을 위해서는 기획예산처 예비타당성조사와 도시철도기본계획 수립·고시 등의 절차가 필요한 만큼, 이번 사전타당성조사를 향후 사업 추진을 위한 실질적인 준비 단계로 삼는다는 계획이다.
고기훈 기자 imkhun@naver.com
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